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中意破碎机组成石料生产线助力世界高海拔高铁

发布日期: 2018-01-12 11:19 作者:禹致远 阅读量:
导读: 郑州中意于2009和2010年分别两次向兰新高铁张掖段肃南采石场提供两套碎石生产线,设计产量分别为年产30万吨和50万吨,破碎的物料为辉绿岩和花岗岩、石灰石等...
    举世瞩目的兰新高铁将于近日正式通车,全程近1800公里,成为一条新的丝绸之路,近300公里/小时的时速,让“早吃牛肉面,晚品哈密瓜”憧憬变为现实。
甘肃兰新高铁石料生产线采用中意破碎机
郑州中意矿机石料生产线设备在兰新高铁张掖段
    这条高铁也创造了众多先例,在高海拔建设,世界通车里程一次性建厂高铁,规模宏大的防风铁路、高隧道铁路。这得益于中国高铁技术的突飞猛进,掌握了高铁的核心技术。高标准建设的高速铁路工程需要高性能的混凝土,需要高品质的整形机和破碎机等石料生产线设备生产出符合标准的人工石子和机制砂。2009年到2010年,中意矿机共为兰新高铁中铁二局张掖段提供两条碎石制砂生产线。
    这两条生产线设计产量分别为日产1500吨和日产2000吨,所破碎的物料为辉绿岩和石灰石两种矿石,生产成品料为0~1mm辉绿岩制砂、0~4mm和3~8mm两级石灰石、辉绿岩碎石,粗骨料:粒径5~12.5mm的石灰石、辉绿岩碎石,骨料粒型优异,针片状含量少,抗压强度高,生产出混凝土在耐久性、施工性、适用性、强度、体积稳定性和经济性方面非常高!
    郑州中意矿机成套砂石骨料生产线设备成功应用在兰新高铁建设项目,彰显了中意破碎筛分洗选设备优异的产品性能,实现了自主品牌矿山机械在高铁领域的成功应用,证明了中意鄂式破碎机、反击破碎机、圆振动筛等设备在产量、稳定性等方面达到了新的水平!